|
Inleiding
De werkgroep WD3012 - milieu denkt reeds geruime tijd na over een mogelijke bestemming voor het gebied onder het viaduct van de E 314 ter hoogte van Wilsele dorp. Deze indrukwekkende oppervlakte is momenteel een dorre vlakte zonder functie. Hier en daar slingert zwerfvuil rond en is er stockage en verwerking van bouwafvalmateriaal.
Het feit dat deze zone overdekt is door de bovenliggende autosnelweg, is meteen ook de kwaliteit ervan. Eén deelgebied, nl.de zone tussen de Brandweg en de vaart werd verder bestudeerd.
Al vlug werd duidelijk dat dit gebied het best gebruikt zou kunnen worden als zone voor sport en ontspanning, met aanleg van sportinfrastructuur zoals tennispleinen, basket- ,volleybal- en minivoetbalterreinen, skating- en skeelerpistes, bmxfiets- piste, enz. Activiteiten die door aanwezigheid van de viaduct steeds droog kunnen gebeuren.
In de onmiddellijke nabijheid bevindt zich de sportschuur en de aanleg van de voorgestelde infrastructuur zou hiervoor een interessante uitbreiding kunnen betekenen. Bovendien ligt de lokatie op enkele tientallen meters van de vijvers Bellefroid en zou er in de toekomst kunnen mee verbonden worden.
Bij de aanleg zal rekening moeten worden gehouden met diverse aspecten.
- De aangelegde zone moet onderhoudsarm worden ontworpen. Zo zullen bvb. tennisvelden worden aangelegd in een onderhoudsvrij materiaal.
- De aanleg en de gebruikte materialen dienen zoveel mogelijk vandalismevrij te zijn. Basketbalringen kunnen bvb. worden gemonteerd op de bestaande betonnen pijlers.
- Het gebied moet in elk geval een transparant en controleerbaar geheel blijven. Er kan bvb. een fietsverbinding worden gemaakt langsheen de sportinfrastructuur om deze controleerbaarheid mogelijk te maken.
De werkgroep gaat ervan uit dat dit niemandsland of een deel ervan kan worden gebruikt door de bewoners van Wilsele dorp, die op loop- of fietsafstand kunnen gaan sporten.
Vooraleer dit project verder wordt uitgewerkt dient te worden gepeild naar de behoefte vanwege de inwoners naar een dergelijke infrastructuur. Als er wordt geïnvesteerd in dit project moet het ook worden gebruikt, of het is niet zinvol.
Alle effecten (verkeersoverlast, geluidsoverlast, enz. ) zullen vooraf zorgvuldig worden ingeschat.
Het voorgesteld ontwerp dient te worden beschouwd als een eerste schetsvoorstel. Maar het geeft weer hoe dit gebied kan evolueren tot een nuttig gebruikte zone, een mogelijke meerwaarde voor Wilsele dorp.
tekst: Hendrik Van Liedekerke
Wat volgde...
Mei 2006
Er is interesse vanuit de stad omtrent het project onder de viaduct. De technische dienst van de stad heeft 3012wd bij name van Hendrik gevraagd een dossiertje te bezorgen met plan, collages, tekst en uitleg. Ze willen het projectvoorstel bestuderen en eventueel onderzoeken of het kan opgenomen worden in het ruimtelijk structuurplan.
Najaar 2006
Het ruimtelijke uitvoeringsplan werd aangepast en ter goedkeuring voorgelegd aan de gemeenteraad. De grond onder de brug is nu ingekleurd als "Zone voor openbaar nut". Hiermee zijn de eerste hordes van dit project genomen.
Najaar 2007
Het stadsbestuur stelt het RUP (Ruimtelijk UitvoeringsPlan) voor van de Aarschotsesteenweg. Positief is alvast dat de zone onder de brug ingekleurd wordt als zone voor openbaar nut, met mogelijkheid tot het voorzien van infrastructuur voor recreatie in overheidsbeheer. Dit betekent dat het aanleggen van sportinfrastructuur onder het viaduct nu wettelijk kan. Het is wel spijtig vast te moeten stellen dat het stadsbestuur van de gelegenheid gebruik (misbruik?) heeft gemaakt om van een aantal groene zones rond het viaduct bouwzone te maken. Het stad wil namelijk rond het viaduct een opslagplaats voor de technische dienst uitbouwen. Dit toont nog maar eens aan hoe weinig het stadsbestuur zich bekommert om het weinige groen in de stad en de leefkwaliteit van de inwoner van Wilsele! Vooral voor de inwoners van de Brandenstraat is het inrichten van een opslagplaats rond hun woningen een slechte zaak. We hebben daarom een brief geschreven (een copie vind je hier) waarin we onze bezorgdheden duidelijk hebben gemaakt. We hopen dat het stadsbestuur op basis hiervan de inrichtingsplannen aanpast, met meer oog voor mens en natuur.
|
Meer informatie op deze pagina rechts. 
